ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਮੇਰੀ ਤਿੱਬਤ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅੱਜ ਮੈਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਹੈ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ।
ਮੈਂ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਲੰਬੋ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨ ਸਨ, ਉਹ ਘੱਟ ਹੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਦੂਜਾ, ਅਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ 'ਤੇ ਗਏ ਕਿਉਂਕਿ, ਫਿਲਮਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਸੀ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਮੰਗਾ ਮਾਸਟਰ ਹਯਾਓ ਮੀਆਜ਼ਾਕੀ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਰੂਪਾਂਤਰ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਸ਼੍ਰੀ ਲੰਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਸਬੇ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸੀ।
ਉਸ ਰਾਤ ਮੈਂ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੇ ਆਖ਼ਰੀ ਬੱਸ ਫੜੀ, ਇਹ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਅਸਲ ਕਾਗਜ਼ੀ ਪੈਸਿਆਂ ਦਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕਲੌਤਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਰੁਪਏ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਦਾਗ ਸੀ।ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਟਾਇਲਟ ਲਗਭਗ ਹਨੇਰੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਸ਼੍ਰੀ ਲੰਕਾ ਦਾ ਇਲਾਕਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰ E, ਕੋਲੰਬੋ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਰੇਲਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਘਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਛੋਟੀ ਭੀੜ ਬੈਂਚ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਲੋਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹੇ ਖਿੱਲਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਲੀ ਚਮੜੀ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਰਲ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪੂਰੀ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਲ ਗਏ ਹੋਣ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਂਤ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਚੁੱਪ ਸੀ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਗੰਧ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ.
ਫਿਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਆਈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠ ਨਹੀਂ ਗਿਆ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਖਿੜਕੀਆਂ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਖਾਲੀ ਸਨ।ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਿਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਸੀ.ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕੋਲ ਖੜ੍ਹੇ ਸਨ, ਰੇਲਿੰਗ ਫੜ ਕੇ, ਦੂਰੀ ਵੱਲ ਦੇਖਦੇ ਸਨ।
ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਸੜਕ ਅਜੇ ਵੀ ਪਰਤਾਵੇ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਰ ਇਸ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕੀ ਸੋਚ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸਿਰਫ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਸਗੋਂ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਸਨ।
ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।ਅਤੇ ਮੈਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬੇਅੰਤ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਆਕਰਸ਼ਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਲਗਾਤਾਰ ਵਗਦੀ ਰਹੀ।ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਚਾਂਦਨੀ ਬਹੁਤ ਪਵਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
ਇਕਦਮ ਬਰੇਕ ਲਗਾ ਕੇ ਟਰੇਨ ਰੁਕ ਗਈ।ਅਸੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਦੇਖਿਆ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀ ਦਾ ਘਰ ਸੀ, ਨਾ ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੀ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ। ਰੇਲਗੱਡੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਚਲੀ ਗਈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ। ਮੈਂ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਲਈ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਦੂਜਾ, ਤੀਜਾ, ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੇ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਆਖਰਕਾਰ ਅਸੀਂ ਉਸ ਤਾਲ ਦੇ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਲਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਸ ਪਲ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਖੁਸ਼ੀ ਆਪ-ਮੁਹਾਰੇ ਪੈਦਾ ਹੋਈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ, ਇੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ, ਕੁਝ ਯਾਦਗਾਰੀ ਤੋਹਫ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਯਾਦ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹੈਰਾਨੀ ਵੀ।ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਅਸਲੀਅਤ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਾਂ,
ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਬੀਤ ਚੁੱਕੇ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਨੁਭਵ ਹੈ!ਅਗਲੀ ਵਾਰ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਤੋਹਫ਼ੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਲਵਾਂਗਾ, ਸਾਡੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਸ਼ੀਰਵਾਦ ਵਾਲੀ ਭਾਸ਼ਾ ਲਿਖਾਂਗਾ, ਉਹਨਾਂ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਵਾਲੇ ਸਨ, ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਕਿੰਨੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਣਗੇ। ਹੋਵੋ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੇਰਾ ਸੰਪੂਰਣ ਤੋਹਫ਼ਾ ਦੇਖਦੇ ਹਨ!ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦਿਲਾਂ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ
